SMS Yorck | ||
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![]() El SMS Yorck, en torno a 1908 | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Blohm & Voss, Hamburg | |
Clase | Clase Roon | |
Tipo | crucero acorazado | |
Operador | Marina Imperial alemana | |
Iniciado | febrero de 1903 | |
Botado | 14 de mayo de 1904 | |
Asignado | noviembre de 1905 | |
Baja | 4 de noviembre de 1914 | |
Destino | hundido accidentalmente por minas alemanas | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
• 9686 t estándar • 10 431 t apc | |
Eslora | 127,71 m | |
Manga | 19,3 m | |
Calado | 7,77 m | |
Blindaje |
• Cinturón: 151 mm • Torretas: 177 mm • Cubierta: 63,5 mm | |
Armamento |
• 4 cañones de 208 mm (2 × 2) • 10 cañones de 150 mm (10 × 1) • 14 cañones de 88 mm (14 × 1) • 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm | |
Propulsión | 3 hélices | |
Potencia | 19 000 cv | |
Velocidad | 21 nudos | |
Tripulación |
• 35 oficiales • 598 marinos[1] | |
El SMS Yorck[Nota 1] fue el segundo y último de los cruceros acorazados de la clase Roon construidos para la Armada Imperial Alemana. El Yorck recibió su nombre en memoria de Ludwig Yorck von Wartenburg, un Mariscal de campo prusiano. Fue puesto en grada en febrero de 1903 por los astilleros Blohm + Voss de Hamburgo, y sus obras finalizaron en 1905, con un coste total de 16 241 000 marcos.
El buque tuvo una corta carrera durante la Primera Guerra Mundial. Durante el ataque a Scarborough, Hartlepool y Whitby, se cometió un error de navegación en su retorno a Jadebusen, y accidentalmente se adentró en una zona minada defensiva de Alemania.[2] El buque se hundió rápidamente con la pérdida de 336 de sus tripulantes.
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